購買子母車位如何避免踩坑?
購買時要看清合同圖紙,產權證登記面積要超50平方米

來源:江門日報  發表時間:2020-07-23 08:46   

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    7月16日,本報《樓市週刊》刊發了《鳳山水岸譽城一業主將摩托車位改成小車位,擋了地下車庫的公共通道,業主喊冤:“我購買的是子母車位”》一文,引起社會的廣泛關注。文章在江門日報官方微信公眾號、邑城生活圈微信公眾號發出後,累計閲讀量達3萬多人次。

    鳳山水岸譽城銷售人員稱小車位和摩托車位組合成的子母車位可以停兩輛小車,但業主停兩輛小車卻被投訴,屬於侵權行為,業主認為自己受騙了。該事件也引發市民對子母車位的熱議,有網友看完該報道後表示:“城市套路深,我想回農村。”

    那麼,子母車位值得買嗎?市民購買子母車位要如何才能避免踩坑?

    文/圖 江門日報記者 李銀換

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    子母車位根據實際情況劃定

    一般來説,子母車位指的是可以停放兩輛小車,但按照一個車位出售或核發一個產權證的小車位。子母車位比兩個標準小車位的總面積小、總價格低,兩輛汽車前後停放,“母”不出去,“子”進不來,子母車位通常都是不能單獨使用的。也就是説,當停了兩輛車的時候,其中會有一輛車被另一輛車擋住,要出來的話必須挪動另一輛車才行,使用起來不太方便。

    記者走訪瞭解到,從尺寸來看,標準小車位寬為2.5米,長為5米,約為12.5平方米。加上公攤面積,產權證登記的通常為30多平方米,兩個車位加起來至少60多平方米;而子母車位多為一前一後設計,寬為2.5米,長為9米左右,約為22.5平方米。加上公攤面積,產權證上通常登記為50平方米以上。值得注意的是,子母車位並非全部為前後並排設計,有的子母車位可能是前後錯開的。

    越秀天悦文華負責人劉錦華告訴記者,在車庫設計時,並不會明確規定子母車位的配比。子母車位受限於車庫設計,都是根據實際情況來劃定的,如有的小車位後面還留有很多空位,但無法再安排通道,因此就加長車位,劃為子母車位銷售;有的小車位在轉角處,留有較大空位,也會劃為子母車位;有的子母車位還會在兩根柱子後面。如今車庫設計越來越精良合理,部分小區可能沒有設置子母車位。一般來説,子母車位的佔比在5%—10%之間。

    “由於子母車位數量不多,且價格較優惠,因此比較搶手。”劉錦華説。

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    子母車位值得買嗎?

    劉先生家裏有兩輛小車,考慮到小區周邊停車不便,瞭解到小區有子母車位出售時,他毫不猶豫地購買了子母車位。“子母車位價格比兩個小車位價格便宜幾萬元,雖然需要一前一後停車,有點不方便,但我覺得很值得。”劉先生説。

    子母車位是否值得購買?受訪的業內人士表示主要看自己的實際使用情況。劉錦華認為,子母車位唯一的吸引力,就是少花錢,比兩個標準小車位價格便宜好幾萬元,可以停兩輛小車,價格優勢十分明顯。

    記者走訪瞭解到,從價格來看,一般來説,子母車位價格比兩個小車位便宜約20-50%。以帕佳圖天玥為例,一個普通小車位售價為12.3萬元,而子母車位的售價約為20萬元,子母車位的售價比兩個小車位的售價便宜了約4.6萬元。另外,圭峯花園單個小車位均價為19.3萬元,子母車位為28萬元,子母車位比兩個小車位便宜10.6萬元,便宜約37.9%。

    劉錦華表示,子母車位值得購買,尤其適合家裏有兩輛車的人羣購買,最好是同時擁有兩輛車的鑰匙。使用子母車位時,最理想的狀態是一人早出晚歸,另一人晚出早歸,這樣使用起來正好互不影響。裕隆基營銷策劃總監羅清朋也表示,子母車位比較適合錯峯用車家庭或者是一輛車不經常使用,一輛車使用頻繁的家庭使用。

    不過,業內人士提醒,用來投資的車位最好不要選擇子母車位,因為子母車位雖然可以停放兩輛車,但是隻有一個產權證,如果想把車位賣出去,那隻能賣給家裏有兩輛車的人,沒有賣標準小車位那麼容易。如果你想把車位租給別人,因為只有一側出口,也不能分開租,所以只能租給家裏有兩輛車的人。

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    購買時要看清合同圖紙

    子母車位由於價格優惠,對不少家庭購買者極具吸引力。不過,值得注意的是,購買子母車位引起的糾紛不在少數。鳳山水岸譽城業主林先生購買由一個小車位和兩個摩托車位組成的子母車位,銷售人員明確可停兩輛小車,結果卻被其他業主投訴佔用公共區域,屬於侵權行為。

    記者通過查詢江門市12345政府服務熱線瞭解到,像這類消費者購買子母車位後認為被開發商欺騙的情況並不少見。如5月11日,台山市台城一小區業主反映其購買了一個子母車位,但後來發現合同寫的建築面積是29.14平方米,並非正常的子母車位約58平方米,對此開發商表示是免費贈送業主一個車位,但該業主從來不知道自己買的不是子母車位,認為開發商存在欺騙行為。

    記者查詢發現,關於子母車位的糾紛並不少見,河南鄭州一小區業主以為多花幾萬元買的是子母車位,結果卻只是加長車位,停第二輛車時需每天收取15元停車費;浙江紹興一業主以一口價26萬元購買了一個子母車位,實地查看才發現兩個車位左右錯開的距離有45釐米左右,每天開車進出像考駕照一樣,極不方便……

    對此,劉錦華提醒,市民購買子母車位時一定要看清楚合同的附屬圖紙,確定是否為可以停兩輛小車的子母車位,還要看清楚子母車位的位置。此外,還可以通過車位的長度、寬度、面積等數據作參考,通常子母車位寬2.5米,長約9米,產權證登記的面積是超過50平方米的。

    羅清朋表示,市民在購買時,要清楚子母車位的價格通常比兩個標準車位的價格便宜,可以停放兩輛汽車,但實際面積卻比兩個標準車位小。另外,子母車位只有一個產權證,而買兩個普通車位可以有兩個產權證。市民需要權衡利弊再進行選擇。

    ★延伸閲讀

    子母車位物管費交多少? 按普通車位的1.5倍收費

    記者在查詢江門市12345政府服務熱線時發現,關於子母車位物管費的投訴較多,如市民反映新會會城一小區的小車位物業管理費是50元/個,而子母車位按照100元的標準收取,其認為收費不合理。

    子母車位通常是一個車位的產權,那麼,是按一個小車位還是兩個小車位來收取物管費呢?

    裕隆基營銷策劃總監羅清朋表示,停車位(庫)物業服務費原則上應當按面積來收費,但是如果合同有約定的,應當按照約定收費。常規車位、子母車位、迷你車位等車位在物業服務合同約定按車位個數收費的情況下,一個車位能停幾輛車體現了車位的容量,是業主的權利,應當按車位個數收費。

    記者瞭解到,2019年9月1日,江門市發改局印發了《關於進一步加強我市物業服務收費管理的通知》,按照文件要求,蓬江區、江海區、新會區自有產權車位、車庫最高收費標準:一個汽車車位60元/月(含公攤水電費,子母車位按照普通車位的1.5倍收費)。鶴山、台山、開平、恩平4市的物業服務收費政府指導價格標準由各市主管部門根據當地實際情況自行制定並向社會公佈。

(責任編輯: 二審:王雪晴 三審:徐鈴靜 )
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